Guide de la Vape

FAQ & Glossaire Vape

Guide de la Vape

Tout savoir sur la cigarette électronique

Qu'est-ce qu'une cigarette électronique ? +

Une cigarette électronique (e-cigarette ou vape) est un dispositif électronique qui chauffe un liquide (e-liquide) pour produire une vapeur inhalable. Elle simule l'expérience de fumer sans combustion de tabac. Composée d'une batterie, d'un atomiseur et d'un réservoir, elle fonctionne par vaporisation et non par combustion.

Comment choisir sa première e-cigarette ? +

Pour débuter, optez pour un kit simple avec une batterie intégrée, un clearomiseur facile à remplir, et une résistance adaptée à votre style de vape. Les kits pod sont parfaits pour commencer car ils sont simples, compacts et nécessitent peu d'entretien. Évitez les mods avancés au début et privilégiez la simplicité d'utilisation.

Combien coûte une e-cigarette pour débuter ? +

Un kit de démarrage coûte entre 20€ et 60€. Ajoutez 15-25€ pour les e-liquides et résistances de rechange. L'investissement initial peut sembler élevé, mais devient rapidement rentable comparé au prix des cigarettes. Comptez environ 30-50€ par mois pour l'entretien (e-liquides + résistances).

Quelle différence entre MTL et DTL ? +

MTL (Mouth To Lung) : inhalation indirecte comme une cigarette, d'abord en bouche puis dans les poumons. Idéal pour débuter, avec des résistances élevées (>1Ω) et moins de vapeur. DTL (Direct To Lung) : inhalation directe dans les poumons comme une chicha, avec des résistances faibles (<1Ω) et beaucoup de vapeur.

Comment bien amorcer une résistance neuve ? +

1. Déposez quelques gouttes d'e-liquide sur les ouvertures de la résistance. 2. Installez la résistance et remplissez le réservoir. 3. Attendez 5-10 minutes que le coton s'imbibe. 4. Commencez par une puissance faible et augmentez progressivement. Cette étape évite le goût de brûlé et prolonge la durée de vie de la résistance.

Peut-on utiliser une e-cigarette partout ? +

Non, la vape est interdite dans les lieux publics fermés, transports en commun, établissements scolaires et de santé. Chaque établissement peut avoir ses propres règles. Respectez les interdictions et vapez avec courtoisie. En extérieur, c'est généralement autorisé mais restez discret et respectueux des autres.

Quel taux de nicotine choisir ? +

Le taux dépend de votre consommation de cigarettes : 0-3mg pour les non-fumeurs ou vapoteurs confirmés, 6-12mg pour les fumeurs occasionnels (5-15 cigarettes/jour), 18mg+ pour les gros fumeurs (>20 cigarettes/jour). Commencez plus haut et diminuez progressivement. Les sels de nicotine permettent des taux plus élevés avec moins d'irritation.

Quelle différence entre PG et VG ? +

PG (Propylène Glycol) : fluide, transporte mieux les arômes, procure le "hit" en gorge, produit moins de vapeur. VG (Glycérine Végétale) : visqueux, produit plus de vapeur, goût légèrement sucré, plus doux en gorge. Un ratio 50/50 est équilibré pour débuter. 70VG/30PG pour plus de vapeur, 30VG/70PG pour plus de saveur et de hit.

Peut-on mélanger différents e-liquides ? +

Oui, vous pouvez mélanger des e-liquides de même base (PG/VG) et taux de nicotine similaires. Attention aux proportions pour éviter un goût désagréable ou un taux de nicotine trop élevé. Commencez par de petites quantités pour tester. Évitez de mélanger des ratios PG/VG très différents.

Comment conserver ses e-liquides ? +

Stockez vos e-liquides dans un endroit frais, sec et à l'abri de la lumière. Fermez bien les flacons pour éviter l'oxydation. La température idéale est entre 15-20°C. Évitez les variations de température. Un e-liquide bien conservé peut se garder 1-2 ans. Vérifiez la date de péremption et l'aspect avant utilisation.

Qu'est-ce que le steeping ? +

Le steeping est la maturation de l'e-liquide pour développer et harmoniser les arômes. Laissez le flacon ouvert quelques heures puis fermé dans un endroit sombre pendant plusieurs jours à semaines. Secouez régulièrement. Les arômes complexes (tabac, desserts) bénéficient plus du steeping que les fruits simples.

Pourquoi mon e-liquide change de couleur ? +

Le changement de couleur est normal et dû à l'oxydation de la nicotine et des arômes. Un e-liquide qui fonce légèrement reste consommable. Cependant, si la couleur devient très foncée, l'odeur désagréable ou la texture épaisse, il vaut mieux le remplacer. Conservez vos e-liquides correctement pour ralentir ce processus.

Quand changer sa résistance ? +

Changez votre résistance quand le goût devient fade, brûlé, ou quand la production de vapeur diminue. Signes d'usure : goût métallique, gargouillements persistants, fuite, résistance qui noircit. En général, une résistance dure 1-2 semaines selon l'utilisation, le type d'e-liquide (les sucrés l'encrassent plus vite) et la puissance utilisée.

Comment entretenir sa e-cigarette ? +

Nettoyage hebdomadaire : démontez le clearomiseur, rincez à l'eau tiède (sauf la résistance), séchez soigneusement. Nettoyez les contacts avec un coton-tige sec. Rechargez la batterie avant qu'elle soit complètement vide. Stockez dans un endroit sec. Remplacez les joints usés et vérifiez régulièrement les filetages.

Quelle puissance utiliser ? +

Respectez la plage de puissance indiquée sur votre résistance. Commencez par le minimum et augmentez progressivement jusqu'à trouver votre goût optimal. Trop de puissance = goût brûlé et résistance qui grille. Pas assez = vapeur faible et goût fade. Les résistances sub-ohm nécessitent plus de puissance (40-80W) que les résistances MTL (10-25W).

Batterie intégrée ou amovible ? +

Batterie intégrée : plus simple, pas de risque de mauvaise manipulation, mais durée de vie limitée (1-2 ans). Batterie amovible : remplaçable, autonomie extensible avec batteries de rechange, mais nécessite des précautions (chargeur externe, transport sécurisé). Pour débuter, privilégiez l'intégrée.

Comment prolonger la durée de vie de sa batterie ? +

Ne laissez pas la batterie se décharger complètement. Rechargez entre 20-80% idéalement. Évitez les températures extrêmes. Utilisez le chargeur fourni ou compatible. Ne laissez pas en charge toute la nuit. Nettoyez régulièrement les contacts. Une batterie bien entretenue dure 300-500 cycles de charge.

Clearomiseur ou dripper : que choisir ? +

Clearomiseur : pratique, réservoir intégré, résistances pré-faites, idéal pour débuter et l'usage quotidien. Dripper (RDA) : goût plus pur, vapeur dense, mais nécessite de dripper régulièrement et de faire ses résistances. Pour débuter, choisissez un clearomiseur. Le dripper s'adresse aux vapoteurs expérimentés cherchant performance et personnalisation.

La vape est-elle moins nocive que la cigarette ? +

Selon les études actuelles, notamment celle de Public Health England, la vape est considérée comme 95% moins nocive que la cigarette traditionnelle car elle ne produit pas de combustion ni de goudron. Elle élimine la plupart des substances toxiques du tabac. Cependant, elle n'est pas sans risque et reste déconseillée aux non-fumeurs, mineurs et femmes enceintes.

Quels sont les effets secondaires possibles ? +

Effets temporaires courants : sécheresse buccale, irritation de la gorge, toux légère (adaptation). Buvez plus d'eau et réduisez temporairement la nicotine si nécessaire. Effets rares : maux de tête, nausées (surdosage nicotine), allergies (PG). Consultez un professionnel de santé si les symptômes persistent ou s'aggravent.

La vape aide-t-elle vraiment à arrêter de fumer ? +

Oui, plusieurs études montrent que la vape est plus efficace que les substituts nicotiniques traditionnels pour l'arrêt du tabac. Elle reproduit les gestes et sensations du tabac tout en éliminant la combustion. Le taux de réussite est d'environ 18% avec la vape contre 10% avec les patchs. L'accompagnement médical reste recommandé.

Peut-on vaper enceinte ? +

La vape est déconseillée pendant la grossesse. Bien que moins nocive que le tabac, elle contient de la nicotine qui peut affecter le développement du fœtus. Si une femme enceinte fumeuse ne peut pas arrêter complètement, la vape reste un moindre mal comparé au tabac, mais l'objectif doit être l'arrêt total avec accompagnement médical.

Y a-t-il un risque de dépendance ? +

La nicotine reste une substance addictive, que ce soit dans le tabac ou la vape. Cependant, la vape permet de contrôler et réduire progressivement le taux de nicotine jusqu'à 0mg. La dépendance comportementale (gestes, habitudes) peut persister. L'objectif pour un ex-fumeur est de réduire progressivement puis d'arrêter complètement.

Que contient la vapeur d'e-cigarette ? +

La vapeur contient principalement de l'eau, du propylène glycol, de la glycérine végétale, des arômes alimentaires et éventuellement de la nicotine. Contrairement à la fumée de cigarette, elle ne contient pas de goudron, monoxyde de carbone, ou la plupart des 4000+ substances toxiques du tabac. Quelques traces de composés peuvent se former lors de la chauffe, mais en quantités très faibles.

AFC (Airflow Control)
Système de contrôle du flux d'air permettant d'ajuster le tirage et la production de vapeur selon ses préférences.
All Day Vape (ADV)
E-liquide qu'on peut vaper toute la journée sans se lasser, généralement avec un goût équilibré et pas trop prononcé.
Atomiseur
Partie de l'e-cigarette qui contient la résistance et chauffe l'e-liquide pour produire la vapeur. Comprend le clearomiseur ou le dripper.
BF (Bottom Feeder)
Système où l'e-liquide est alimenté par le bas via une bouteille intégrée dans le mod, évitant de dripper manuellement.
Box Mod
Type de batterie rectangulaire offrant plus de puissance, d'autonomie et de fonctionnalités avancées que les batteries tubulaires.
Build
Montage artisanal d'une résistance avec fil résistif et coton, pratiqué sur les atomiseurs reconstructibles (RDA, RTA).
Cartomiseur
Ancien système combinant cartouche et atomiseur, avec une mousse imbibée d'e-liquide autour de la résistance.
Clearomiseur
Réservoir transparent qui contient l'e-liquide et se visse sur la batterie. Facile à remplir, nettoyer et voir le niveau de liquide.
Cloud Chasing
Pratique consistant à produire le maximum de vapeur possible, souvent avec des builds sub-ohm et des e-liquides riches en VG.
Coil
Bobine de fil résistif qui constitue l'élément chauffant de la résistance. Peut être simple, double, ou multiple (dual, triple, quad coil).
Dry Hit
Bouffée désagréable et brûlée causée par une résistance mal imbibée ou un réservoir vide. Goût âcre caractéristique.
Dripper (RDA)
Atomiseur reconstructible sans réservoir où l'on verse directement l'e-liquide sur la résistance. Offre un goût pur mais nécessite de dripper régulièrement.
Drip Tip
Embout buccal amovible de l'atomiseur, disponible en différentes formes, tailles et matériaux (plastique, métal, résine).
DTL (Direct To Lung)
Technique d'inhalation directe dans les poumons, comme une chicha. Nécessite un airflow ouvert et produit plus de vapeur.
E-liquide
Liquide vaporisé par l'e-cigarette, composé de propylène glycol (PG), glycérine végétale (VG), arômes alimentaires et éventuellement nicotine.
Flooding
Noyage de l'atomiseur par excès d'e-liquide, causant des gargouillements et une vapeur réduite. Souvent dû à un tirage trop fort.
Genesis
Type d'atomiseur reconstructible avec un réservoir en bas et une mèche métallique remontant vers la résistance par capillarité.
Hit
Sensation de picotement en gorge ressentie lors de l'inhalation, similaire à celle procurée par la cigarette. Dépend du taux de nicotine et du PG.
Kanthal
Alliage fer-chrome-aluminium utilisé pour fabriquer les fils résistifs. Résistant à la corrosion et facile à travailler.
Mech Mod
Mod mécanique sans électronique, transmettant directement la puissance de la batterie à l'atomiseur. Réservé aux utilisateurs expérimentés.
Mesh
Grillage métallique utilisé comme résistance, offrant une surface de chauffe plus importante et un goût plus pur.
Mod
Terme générique désignant la batterie/box de l'e-cigarette, souvent personnalisable et puissante. Peut être mécanique ou électronique.
MTL (Mouth To Lung)
Technique d'inhalation indirecte, d'abord en bouche puis dans les poumons, comme une cigarette traditionnelle.
Nichrome
Alliage nickel-chrome utilisé pour les fils résistifs, chauffant plus rapidement que le Kanthal mais moins résistant à la corrosion.
Ohm (Ω)
Unité de résistance électrique. Plus la valeur est faible, plus la résistance chauffe rapidement et produit de vapeur.
Passthrough
Fonction permettant d'utiliser l'e-cigarette pendant qu'elle se charge, évitant les interruptions de vape.
PG (Propylène Glycol)
Composant de l'e-liquide qui transporte les arômes et procure le hit. Plus fluide que la VG, produit moins de vapeur.
Pod
Système compact avec cartouche pré-remplie ou rechargeable, idéal pour débuter ou pour la discrétion. Simple d'utilisation.
Priming
Action d'imbiber manuellement une nouvelle résistance avec de l'e-liquide avant la première utilisation pour éviter le dry hit.
RBA (ReBuildable Atomizer)
Atomiseur reconstructible où l'utilisateur fabrique lui-même ses résistances avec fil et coton.
RDA (Rebuildable Dripping Atomizer)
Atomiseur reconstructible sans réservoir, nécessitant de dripper l'e-liquide directement sur les résistances.
RDTA
Hybride entre RDA et RTA, avec un réservoir sous le plateau de build et des mèches qui descendent s'alimenter.
Résistance
Élément chauffant de l'atomiseur qui vaporise l'e-liquide. Se change régulièrement selon l'usure, généralement toutes les 1-2 semaines.
RTA (Rebuildable Tank Atomizer)
Atomiseur reconstructible avec réservoir, combinant l'avantage du goût pur du reconstructible avec la praticité d'un tank.
Squonk
Système avec bouteille souple intégrée au mod, permettant d'alimenter un RDA en pressant la bouteille.
Steeping
Maturation de l'e-liquide pour développer et harmoniser les arômes. Peut durer de quelques jours à plusieurs semaines.
Sub-ohm
Vape avec une résistance inférieure à 1 ohm, produisant plus de vapeur et nécessitant plus de puissance. Technique DTL recommandée.
TC (Temperature Control)
Contrôle de température permettant de limiter la chauffe de la résistance pour éviter le dry hit et optimiser le goût.
Throat Hit
Sensation de picotement en gorge, recherchée par les ex-fumeurs. Dépend du taux de nicotine, du PG et de certains arômes.
VG (Glycérine Végétale)
Composant de l'e-liquide qui produit la vapeur visible. Plus visqueux que le PG, donne une vapeur dense et un goût légèrement sucré.
VV (Variable Voltage)
Fonction permettant de régler le voltage de sortie pour ajuster la puissance envoyée à l'atomiseur.
VW (Variable Wattage)
Fonction permettant de régler la puissance en watts, plus intuitive que le voltage pour ajuster l'intensité de vape.
Watt
Unité de puissance électrique. Plus le wattage est élevé, plus la chauffe est importante et la production de vapeur dense.
Wick
Mèche en coton, silice ou autre matériau qui absorbe l'e-liquide pour l'amener à la résistance par capillarité.
Ma e-cigarette ne produit plus de vapeur
+

Causes possibles :
• Batterie déchargée
• Résistance grillée ou mal vissée
• Réservoir vide
• Contact sale entre batterie et atomiseur

Solutions :
1. Rechargez la batterie
2. Changez la résistance
3. Vérifiez le niveau d'e-liquide
4. Nettoyez les contacts avec un coton-tige

Atomiseur non reconnu (Check Atomizer)
+

Causes :
• Mauvais contact
• Résistance mal vissée
• Pin de connexion enfoncé
• Incompatibilité

Solutions :
1. Nettoyez les contacts
2. Revissez la résistance
3. Relevez délicatement le pin de connexion
4. Vérifiez la compatibilité
5. Testez avec un autre atomiseur

Goût de brûlé (Dry Hit)
+

Causes :
• Résistance mal imbibée ou usée
• Puissance trop élevée
• E-liquide trop visqueux
• Tirage trop fréquent

Solutions :
1. Changez la résistance et amorcez-la correctement
2. Baissez la puissance
3. Attendez entre les bouffées
4. Utilisez un e-liquide moins riche en VG

Fuite d'e-liquide
+

Causes :
• Joints défaillants
• Vissage incorrect
• Résistance mal installée
• Changement de pression (avion, altitude)

Solutions :
1. Vérifiez tous les joints et remplacez si nécessaire
2. Revissez correctement tous les éléments
3. Réinstallez la résistance
4. Videz partiellement le réservoir avant un vol

Gargouillements et bruits
+

Causes :
• Excès d'e-liquide dans l'atomiseur
• Résistance noyée
• Tirage trop fort
• Airflow mal réglé

Solutions :
1. Soufflez dans l'atomiseur (sans batterie)
2. Essuyez l'excès de liquide
3. Tirez plus doucement
4. Ajustez l'airflow
5. Changez la résistance si nécessaire

La batterie ne se charge plus
+

Causes :
• Chargeur défaillant
• Port de charge sale
• Batterie en fin de vie
• Surchauffe de protection

Solutions :
1. Testez avec un autre chargeur
2. Nettoyez le port de charge
3. Laissez refroidir la batterie
4. Remplacez la batterie si elle est trop ancienne
5. Vérifiez que le chargeur est compatible

Perte de goût (Vaper's Tongue)
+

Causes :
• Accoutumance à l'arôme
• Résistance encrassée
• Déshydratation
• Rhume ou problème ORL

Solutions :
1. Changez d'arôme temporairement
2. Remplacez la résistance
3. Buvez plus d'eau
4. Nettoyez votre palais avec du café ou citron
5. Faites une pause vape de quelques heures

Autonomie réduite
+

Causes :
• Batterie vieillissante
• Puissance trop élevée
• Usage intensif
• Température extrême

Solutions :
1. Remplacez la batterie
2. Réduisez la puissance
3. Évitez les températures extrêmes
4. Utilisez une résistance plus élevée
5. Portez une batterie de secours

Surchauffe de l'appareil
+

Causes :
• Usage intensif prolongé
• Puissance trop élevée
• Résistance trop faible
• Problème de ventilation

Solutions :
1. Laissez refroidir l'appareil
2. Réduisez la puissance
3. Espacez les bouffées
4. Vérifiez la résistance
5. Nettoyez les aérations

Résistance qui grille rapidement
+

Causes :
• Aspiration forcée
• Puissance trop élevée
• E-liquide trop sucré
• Mauvais amorçage
• Tirage trop fréquent

Solutions :
1. Aspiration plus douce
2. Respectez la plage de puissance recommandée
3. Évitez les e-liquides très sucrés
4. Amorcez correctement les nouvelles résistances
5. Espacez les bouffées
6. Utilisez un e-liquide moins visqueux

Écran qui ne s'allume plus
+

Causes :
• Batterie complètement déchargée
• Mode veille activé
• Écran défaillant
• Problème électronique

Solutions :
1. Rechargez complètement la batterie
2. Appuyez 5 fois rapidement sur le bouton
3. Consultez le manuel pour le reset
4. Contactez le SAV si sous garantie
5. Vérifiez les connexions internes